■ Gebrûk en funksje
Chassis-frachtweinen wurde benammen brûkt om komponinten lykas circuit breakers en transformators te dragen yn úttrekbere skeakelapparaten, en om se yn te triuwen en út te triuwen as helpoperaasjes foar it ferbinen fan komponinten en busbars. Wannear't de chassis frachtwein wurket mei de ynterne meganisme fan de circuit breaker en oare interlocks yn de mid-set kabinet, it kin foldwaan oan de "fiif previnsje" interlock easken yn GB3906. De spesifike funksjes binne as folget:
1. De circuit breaker kin allinnich wurde sletten as de handcart is yn de test / isolearjende of wurkjende posysje. Nei't de circuit breaker is sletten, kin de hânkarre net ferpleatst wurde, wêrtroch it foarkommen fan misferbining en ferkeard sluten fan 'e isolaasjekontakten ûnder load foarkomt.
2. As de hânkarre op 'e wurkposysje is of sawat 10mm fuort fan' e test / isolearjende posysje, kin de ierde-skeakel net sluten wurde om te foarkommen dat de ierde-skeakel per fersin ynskeakele wurdt.
3. As de ierde-skeakel sletten is, kin de hânkarre net ferpleatst wurde fan 'e test / isolearjende posysje nei de wurkposysje om te foarkommen dat de circuit breaker slút as de ierde switch yn' e slutingsposysje is.
4. Nei't de chassis frachtwein yn it kabinet komt, as it ienris de test- / isolearjende posysje ferlit, kin de handkar net út 'e kast weromlutsen wurde.
■Type beskriuwing
■DPC-4-□chassis frachtwein
■DPC-4-1000/Tchassis frachtwein
■DPC-4-1000/24 ferdjippe 24KV chassisfrachtauto
■Slotplaat
■Handle
■Earthing bar
■Earthing kontakt
■Earthing klem
■DPC-4-800/VD4
■DPC-4-800/VEP
■DPC-4-800 / XC2 (foar legere laach)
■DPC-4-800 1000/YDF ferdjippe
■DPC-4-800 / YH3 ferdjippe
■DPC-4-1000/YH3
■DPC-4-800 1000/ YOU ynspeksje truck
■DPC chassis truck kast doar interlock funksje
in. DPC-mûle-mûle / G5 chassis frachtwein, dit soarte fan chassis frachtwein foeget allinnich de doar-sluten interlock funksje, dat is, as de kast doar wurdt iepene, de handgreep kin net ynfoege wurde te skodzje de chassis frachtwein, en de handgreep kin allinnich wurde ynfoege nei de doar is ticht. De ynterlockfunksje hoecht de kastdoar net te feroarjen.
b. DPC-mûle-mûle/S5 chassis truck, dit soarte fan chassis frachtwein foeget it slot doar interlock funksje op basis fan item a. Dat is, as de hânkarre de testposysje ferlit, is de kastdoar op slot en kin net iepene wurde. De kastdoar kin allinich iepene wurde as it yn 'e testposysje ynlutsen is. De interlocking funksje moat feroarje de kast doar.
Opmerking: De struktuer fan 'e doar-ôfsluting is yn prinsipe itselde as de orizjinele / S, en it uterlik is net folle oars. De modulêre struktuer wurdt oannommen foar maklike ynstallaasje en ferfanging.
■DPC-mûle-mûle/2J1 chassis frachtwein mei spesjale interlock apparaat
Oersjoch: Dit interlocking-apparaat wurdt benammen brûkt om te foarkommen dat twa handkarren tagelyk yn 'e wurkposysje komme.
De wichtichste interlocking funksje is: twa chassis frachtweinen wurde regele troch ien kaai. As ien fan 'e chassistrucks yn' e wurkposysje is, kin de kaai net útskeakele wurde, en de oare chassistruck hat gjin kaai om te ûntsluten, kin de handgreep net ynfoege wurde, en de chassistruck kin net skodzje, om te foarkommen dat it yn 'e wurkje posysje.
By it bestellen:
1. As nedich dit interlocking apparaat, add / 2J1 oan it model nûmer, in set befettet 2 chassis frachtwein en 1 kaai.
2. asjebleaft oanjaan it programma slot sil ynstallearre wurde fertikaal of horizontaal.
■DPC-4-800/SHS/1J1 chassis frachtautoYnith dûbel programma interlock
■Chassis truck wiring
Oersicht:
1. De chassis-truck is yn 'e testposysje, S8 / S9 kin basearre wurde op klanteasken;
2. De wiring terminal wurdt selektearre troch de klant of levere troch de klant;
3. De wiring identifikaasje kin oanpast wurde troch de klant;
4. Dizze foto lit de standert wiring fan ús bedriuw sjen. Klanten kinne mei ús kommunisearje as se oare easken hawwe.
■Auxiliary switch
■Type beskriuwing
■FK10-I-□□
■FK10-II-□□